Легко нести и легко пользоваться
Эти моторы такие легкие, что Вы сможете без особых усилий донести их до воды или поднять на палубу основного судна. Моторы F4, F5, F6, F9.9 удобные в хранении, легкие в эксплуатации и запуске, обеспечивают мощность, необходимую для уверенности на воде.
Благодаря компактным размерам и большим ручкам их легко транспортировать, а разработанная компанией Yamaha электронная система зажигания CDI обеспечивает легкость запуска. На воде гарантирован низкий расход топлива, простое управление, невысокий уровень шума и вибраций. И, как в любом изделии Yamaha, гарантируется надежность.
Для рыболова-любителя, которому нужно простое средство передвижения по воде, или для владельца яхты, которому нужен удобный вспомогательный мотор, модели F4, F5, F6 и F9.9 являются идеальным решением.
мы знаем всё о YAMAHA
перезвоним и поможем
Двигатель |
|
Тип двигателя |
4-тактный |
Рабочий объем |
212 см³ |
Число цилиндров/конфигурация |
4-stroke SOHC L2 4 valves |
Диаметр цилиндра x ход поршня |
56,0 x 43,0 мм |
Мощность на валу винта в максимальном диапазоне оборотов |
9.9 л,с, / 5 500 об/мин |
Диапазон работы при полном газе |
5 000 - 6 000 об/мин |
Система смазки |
мокрый картер |
Топливная система |
Карбюратор |
Зажигание / доп. система |
конденсаторная система зажигания CDI |
Система запуска |
ручная |
Передаточное отношение |
2.08 (27/13) |
Генератор |
12 В - 6А |
Основные габариты |
|
Рекомендуемая высота транца судна |
S:381 мм |
Масса с винтом |
40 кг |
Высота |
1008 мм |
Ширина |
357 мм |
Размеры, заправочные емкости |
|
Емкость топливного бака |
отдельный, 12 л |
Емкость масляного картера |
0,8 л |
Емкость масла в редукторе |
0,150 л. |
Рекомендуемое моторное масло |
YAMALUBE 4 or 4-stroke outboard motor oil |
Рекомендуемое редукторное масло |
YAMALUBE outboard gear oil or Hypoid gear oil |
Общие данные |
|
Рулевое управление |
Румпельная рукоятка |
Управление подачей топлива и переключением передач |
Многофункциональный румпель |
Способ изменения дифферента и наклона |
Вручную (0°,4°,8°,12°) |
Катушка зажигания/генератор |
12В - 6А с регулятором напряжения |
Свеча зажигания |
NGK BR6HS-10 |
Винт гребной (стандарт 2018г.) лопасть X диаметр X шаг |
3X8-1/2"X9-1/4" |
Максимальный расход топлива (справочные данные) |
3,9 л.ч. при 5 500 об. мин. |
F9.9 JMHS
|
|||
Тип двигателя | 4-тактный | ||
Рабочий объем | 212 см³ | ||
Число цилиндров/конфигурация | 4-stroke SOHC L2 4 valves | ||
Диаметр цилиндра x ход поршня | 56,0 x 43,0 мм | ||
Мощность на валу винта в максимальном диапазоне оборотов | 9.9 л,с, / 5 500 об/мин | ||
Диапазон работы при полном газе | 5 000 - 6 000 об/мин | ||
Система смазки | мокрый картер | ||
Топливная система | Карбюратор | ||
Зажигание / доп. система | конденсаторная система зажигания CDI | ||
Система запуска | ручная | ||
Передаточное отношение | 2.08 (27/13) | ||
Генератор | 12 В - 6А |
Рекомендуемая высота транца судна | S:381 мм | ||
Масса с винтом | 40 кг | ||
Высота | 1008 мм | ||
Ширина | 357 мм |
Емкость топливного бака | отдельный, 12 л | ||
Емкость масляного картера | 0,8 л | ||
Емкость масла в редукторе | 0,150 л. | ||
Рекомендуемое моторное масло | YAMALUBE 4 or 4-stroke outboard motor oil | ||
Рекомендуемое редукторное масло | YAMALUBE outboard gear oil or Hypoid gear oil |
Рулевое управление | Румпельная рукоятка | ||
Управление подачей топлива и переключением передач | Многофункциональный румпель | ||
Способ изменения дифферента и наклона | Вручную (0°,4°,8°,12°) | ||
Катушка зажигания/генератор | 12В - 6А с регулятором напряжения | ||
Свеча зажигания | NGK BR6HS-10 | ||
Винт гребной (стандарт 2018г.) лопасть X диаметр X шаг | 3X8-1/2"X9-1/4" | ||
Максимальный расход топлива (справочные данные) | 3,9 л.ч. при 5 500 об. мин. |